如何減少設(shè)備潤(rùn)滑故障呢？

潤(rùn)滑設(shè)備管理是設(shè)備管理的基本內(nèi)容之一，設(shè)備潤(rùn)滑管理水平可以從一個(gè)方面反映企業(yè)設(shè)備管理工作的水平和現(xiàn)場(chǎng)管理的文明程度，直接關(guān)系到設(shè)備運(yùn)行的安防和經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，如何做好設(shè)備潤(rùn)滑工作是設(shè)備管理工作的重要內(nèi)容，下面，由潤(rùn)滑設(shè)備廠家為大家分析。

1、鋼軌

要想潤(rùn)滑好導(dǎo)軌，保證導(dǎo)軌加工精度和靜態(tài)導(dǎo)軌的接觸區(qū)域，正確選擇潤(rùn)滑槽的形狀和大小，考慮載荷、運(yùn)動(dòng)速度、軌道放置方法等，適當(dāng)放置適用的軌道油。

2、齒輪

普通齒輪的特點(diǎn)是接觸應(yīng)力大，速度低，難以在嚙合區(qū)域形成流體潤(rùn)滑膜，齒側(cè)的潤(rùn)滑狀態(tài)主要是邊界潤(rùn)滑和混合潤(rùn)滑，表面破壞形態(tài)主要是粘合磨損(粘合)、疲勞點(diǎn)蝕和磨料磨損。

在關(guān)于保證潤(rùn)滑，潤(rùn)滑設(shè)備廠家表示，主要依賴于齒側(cè)形成的吸附膜和反應(yīng)膜，吸附膜可以降低摩擦系數(shù)和摩擦力，反應(yīng)膜可以防止粘合，吸附膜和反應(yīng)膜主要依賴于深度精制的基礎(chǔ)油和質(zhì)量、適量的極壓、經(jīng)磨添加劑。

3、滾動(dòng)軸承

軸承類型、型號(hào)的正確選擇，安裝時(shí)考慮軸承方向、負(fù)載特性和工作方式，選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油的發(fā)度，以保證潤(rùn)滑油的油質(zhì)、流量，并除潤(rùn)滑油中的機(jī)械雜質(zhì)，根據(jù)工作環(huán)境的不同，滾動(dòng)軸承使用的潤(rùn)滑油種類不同，工作溫度在50~100℃之間，機(jī)械設(shè)備軸承為鈉或鈣基潤(rùn)滑脂(普通黃油)，工作溫度在100~150℃之間，機(jī)械設(shè)備軸承采用二硫化鉬鋰基脂。

4、密封裝置

接觸式密封時(shí)，密封裝置要保持穩(wěn)定，接觸摩擦面形成油膜，依靠油膜起到潤(rùn)滑密封作用，潤(rùn)滑設(shè)備廠家表示，密封摩擦面的微損傷和變形直接影響油膜的形成和穩(wěn)定性，漏油導(dǎo)致機(jī)構(gòu)損傷、失效，應(yīng)用密封裝置時(shí)要充分考慮潤(rùn)滑油特性、壓力、溫度、滑動(dòng)速度、密封材料和潤(rùn)滑油的適宜膨脹性、收縮性。

5、潤(rùn)滑油的液位

正常情況下保持在油標(biāo)上下劃線之間，但不能太小，太小會(huì)導(dǎo)致一些齒輪和軸承不與潤(rùn)滑油接觸，形成油膜，造成干摩擦，潤(rùn)滑設(shè)備廠家提醒，也不能太多，否則齒輪、軸承等運(yùn)轉(zhuǎn)部件增加運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，動(dòng)力消耗增加，潤(rùn)滑油因不斷“攪拌”而升溫，摩擦面正常潤(rùn)滑狀態(tài)受損，設(shè)備磨損加劇。